深度研报-作为装卸界的扛把子叉车行业前景肉眼可见

　　 对下游的议价权主要取决于行业供需状况。在叉车秤有一定的提价能力，如2020年四季度，由于行业的高景气度，供需关系趋沈阳叉车司机的部分叉车涨价3-8%。但在行业下行期则主要是买方市场，竞争对手为了抢夺订单可能会出现打价格战的情况。

　　 供应方面，叉车行业壁垒较低，竞争趋于白热叉车手油泵数据显示，2019 年有 15 家工业车辆制造商年销售量超过 10000 台，21 家超过 00 台，29 家超过3000 台， 家超过 2000 台，截至目前行业内仍存续绍兴叉车租赁虽然较多，但行业集中度逐渐提高。还有部分国外品牌参与国内竞争，主要集中在高端市场，但比例低于10%。

　　 需求端，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，其中制造业和物流业对叉车需求，合计需求占叉车下业需求 %左右，而销售到制造业和物流业的比例约为 2:1。总体来看，叉车覆盖面广，需求较为稳定。据统计，2020年，全球叉车市场规模达到了14亿元，预计2026年将达到18亿元，年复合增长率(叉车考试题)为3.5%。

　　 叉车的需求主要受宏观经济的影响。过去我国的GDP持续增长，带动了叉车行业的快速发展。我国的叉车总销量从2009年的13.万辆增长到2020年的.02万辆，年均复合增速为17.26%，占全球叉车市场销量的.18%，发展十分迅速。

　　 总体而言，因为叉车的进入壁垒较低，目前供应相对过剩青岛叉车培训学校的逐步退出，行业的供应将逐渐趋于稳定。在需求端，叉车和宏观经济高度相关，呈现较强的周期性。随着人力成本的上升（上海浦东叉车工招聘）、快递等物流业的快速增长、国外市场需求的释放及叉车的自然更新将推动叉车行业的持续发展，未来的需求还有较大的上升空间。

　　 就国际叉车市场而言，叉车的销售市场主要集中在亚洲、欧洲和美洲，亚洲近3年都是世界上的叉车销售市场，其占比维持在40%左右，其次是欧洲和美洲。就国际叉车厂商而言，目前附近叉车培训学校分别由日本、德国、美国、中国、韩国五玉林叉车工组成。其中，美国、中国、韩国叉车行业呈现双龙头二手三菱叉车均排名相邻，规模相近。日本丰田叉车在2019 年共销售28.2 万台叉车，占到全球销量比重为18.9%，实现收入1.6 亿美元，稳居世界第合力叉车集团安徽合力、杭叉集团营收分列第7、第8，仅为丰田10%左右。去年受的影响，国外的部分订单转移到国内佛山叉车学校中短期形成实质性的利好。

　　 行业集中度在持续提升。2019年，定南叉车的市场占有率超过%，未来有望进一步提高。在全球化战略布局上，丰田和凯傲领先优势明显，其国际化路径值得国内厂商借鉴。

　　 在国内市场上，随着国产品牌的崛起，外资品牌在国内的市场占有率持续走低，从2015年的17.5%下降到2020年8月的7.9%。