凯迪拉克CT6手叉车厂

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　　 个人是觉得操控起来蛮不错的，毕竟不是专业车手，也没能从专业的角度分析出个所以然。

　　 ，打起来很顺手，虽说车身比较长，但是车内的辅助功能真的非常的丰富，所以开起来非常的游刃有余。车身的底盘扎实，跑高速快速都非常的爽也很稳，有安全感。就是底盘低了点，上下地库还有低洼里面都要小心翼翼通过，不然那蹭到那才叫一个心疼。

　　 一开始还没入手的时候，感觉CT6这个车，那么大，操控肯定很一般了，不过实际开起来给我感受反而还不错，超出了我对它的预期，方向盘比较大，整个掌握起来比较舒服，

　　 ，指哪打哪，想往哪边，稍微打一下就会给予回馈，反应很迅速，刹车的制动效果也很到位，刹车效果到位了，安全系数就上升了嘛，对吧。不过k22比较尴尬的就是车子太大了，转弯半径比较大，狭小一点的弯，需要调整一两次才能过去，有得有失嘛，也没办法。如果预算够的，可以入手再高一配，有后轮主动转向，可以很少的处理这个问题。

　　 这款车的配置还是相当的高的了，辅助功能也都是比较齐全的了，相对来说在操作上也是很容易上手的了，但是车身长了还是有点不方便了，老婆偶尔开出去回来就是一顿抱怨，不好停车，一个车子要占两个停车位了，好不容易看到一个车位了吧，还被别人给抢先了，哈哈哈哈哈。。。刹车系统：刹车很灵敏，轻轻一点就能刹车了，坐在里面也是很稳了，急刹的话，身体也不会有很明显的前倾现象了。方向盘操控感：

　　 ，停车习惯了也挺好，刚开始的时候不习惯，转弯虽然没有后轮转向但问题也不大

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