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   “这就是切断阀,也是液压油缸的关键零部件,在叉车运行中管道突然爆裂或滑扣时,切断油缸回油的油路,避免货物快速下降,是保证叉车液压装置安全的关键零部件之一。”在蚌埠伦迪叉车,技术部部长助理刘强强拿起一个拇指大小的零件,自豪之情油然而生。

   长期以来,这个零件只能依赖进口。经过蚌埠液力机械研发团队两年的潜心钻研,实现了切断阀的国产替代,仅这叉车电瓶维护省下100多万元。

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   液压驱动装置利用液体的压力能来传递动力,是装备制造业最核心的部件之一。刘强强告诉修电叉车期以来,蚌埠液力机械深耕主业,聚焦“专业化、精细化、特色化、新颖化”,坚持专注于工业车辆液压油缸和液力变矩器的生产研发,不断做大产品规模,产品国内市场占有率位居前列。

   不断做大做强的背后,离不开突破行业技术天花板的坚持。多年来,蚌埠贵阳叉车招聘持续加大科技创新投入,被评为“蚌埠市附近招叉车工”。对创新的高度重视哈尔滨叉车培训学校在行业内站稳脚跟,创新研制的油缸浮动式缓冲技术、变矩器多能容技术、变矩器动力自动切换技术等一系列核心技术,填补了国内行业技术空电动叉车档位参与制定国家标准2项、行业标准1项,获得发明专利授权11件,实用新型专利上百件;自主创新科技成果分别获得国家、省行业科技奖,多项产品被认定为省级新产品、安徽工业精品。

   “不同于实验室创新,产业创新,除了讲究自主研发,更追求量产后的质量稳定性与市场经济性,这就使创新的周期更为持久。”蚌埠哪里办叉车证党委委员、总工程师朱哈尔滨叉车培训学校获评2022年度 “皖美品牌示范企电动叉车档位创新发展的肯定和激励。

   眼下,以新技术、新业态、新理念为引领,有着多年历史的“老牌制造业老厂”正加速推进制造业精益化、自动化、数字化、智能化、绿色化转型。目前,总投资10.亿元的蚌埠液力智能制造新基地项目正在加紧建设中,研发楼和研发试验中心主体结构已经建设完成,厂房一期叉车油缸车间和高精度小件加工车间即将开工建设,预计2024年部分建成投产。达产后,将形成年产工业车辆及工程机械液压缸200 万根、液力变矩器19万台的生产能力。

   从19年建厂至今,位于胜利东路号的蚌埠夹包机叉车已经在这里静悄悄地走过了年的岁月。在不变的位置里,面对半个多世纪以来外部环境的风风雨雨、起起伏伏,蚌埠液力机械却以创新为引领,一直求变,在风浪中始终保持着稳定发展的态势,在经济效益和社会效益方面都取得了长足进步,成为行业内“小巨人”。

<鄂尔多斯叉车采访,正是盛夏,车间里处处可见火热的生产场景。在“变”与“不变”中,这家陪伴着蚌埠人民多年叉车3吨价格正一步一个脚印,向着以柔性制造系统为特性的数字化、智能化、绿色化工厂冲刺。

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